• Home
  • Download PDF
  • Order CD-ROM
  • Order in Print
AFCS WIRING DIAGRAM (Continued) - TM-55-1520-240-T-3_309
AFCS  VISUAL  CHECK

TM-55-1520-240-T-3 CH-47D Heilcopter Manual
Page Navigation
  256    257    258    259    260  261  262    263    264    265    266  
TM 55-1520-240-T 11-3.1.2  BITE  TEST  MEASUREMENT  DATA 11-3.1.2 TST DELAY TST NO. TEST  NAME MONITOR  POINT OUTPUT    (SEC) STIM   POINT STIM  LEVEL REMARKS DELAY NO. TEST   NAME MONITOR   POINT OUTPUT (SEC) STIM   POINT STIM  LEVEL REMARKS 0   BITE   POS.   GO 1 BITE  POS.  NO-GO 2 BITE  NEG.  GO 3   BITE   NEG.   NO-GO 4   DERIVED   P.   RATE 5    CONTINUE 6    LCP    AIRSPEED 7 DER. P/R MULTP. 8    CONTINUE 9    LCP    AIRSPEED 10   AUTOMATIC   PASS 11 DER.  R/R-ROLL 12     CONTINUE 13   CONTINUE 14     CONTINUE 15     CONTINUE 16   CONTINUE 11    DER    R/R-YAW 18    LCP    ALTITUDE 19 DASH PITCH ATT. 20    CONTINUE 21 DASH   AIRSPEED 22   CONTINUE 23    CONTINUE 24   DASH   LGT   STICK 25    CONTINUE 26   BARO   ALT.   SYNC 27   BARO   ALT.   HOLD 28    CONTINUE 29   CCOA   RADAR   ALT. 30    CONTINUE 31    CONTINUE 32    YAW    PEDAL    POS 33    CONTINUE 34    CONTINUE 35     HEADING 36   HEADING   SYNC 37     HEADING 38    CONTINUE 39    YAW    RATE 40    CONTINUE 41 CONTINUE 42    CONTINUE 43    CONTINUE 44    SIDESLIP 45    ROLL    ATTITUDE STIM  GEN.  OUTPUT STIM  GEN.  OUTPUT STIM  GEN.  OUTPUT STIM  GEN.  OUTPUT PELA   DRIVE SAME LCP FDBK POT. PITCH ILCA DRIVE SAME LCP  FOBK  POT. NONE ROLL ILCA DRIVE R/R LEVEL DET 8 DEG R. ATT L DET ROLL ILCA DRIVE R/R LEVEL DET. 8 DEG R. ATT L DET YAW  ILCA  DRIVE LCP FDBK POT. DASH   SUM.   AMP SAME SAME V40 LOGIC SAME OASH   SUM   AMP SAME CCDA   SUM   AMP SAME SAME SAME CCDA   SUM   AMP SAME YAW  ILCA  DRIVE YD  LEVEL  DET. SAME YAW  ILCA  DRIVE SAME SAME SAME YAW  ILCA  DRIVE SAME SAME Y/R LEVEL DET. SAME YAW  ILCA  DRIVE ROLL ILCA DRIVE <    +4.0 .16 >    +4.0 .16 >     - 4 . 0 .16 >     - 4 . 0 20.48 <     - 6 . 0 .0025 >     - 6 . 0 .0025 < -2.0 .8 <     - 6 . 0 .16 > -6.0 .8 >     - 2 . 0 5.12 >     - 2 . 0 .0025 >    +6.0 .0025 >    +6.0 .0025 >    +6.0 .0025 <    +6.0 .16 <     - 6 .0 .0025 <     - 6 .0 .0025 <     - 6 .0 6.82 < -2.0 .8 >    +4.0 .16 <     - 4 .0 .16 >    +4.0 .16 >    +3.0 .0025 <     - 4 . 0 .0025 <     - 4 .0 .0025 >    +4.0 .0026 >     - 4 . 0 .64 < +4.0 .8 >    +4.0 .16 >     - 4 . 0 .16 <    +4.0 .80 <     - 4 . 0 .16 >    +6.0 .16 >    +6.0 .16 <    –6.0 .16 <    +2.8 .16 <    +2.8            .8 >  -4.0            5.3 <     - 4 . 0 .16 <   +   6.0 5.12 <     - 6 . 0 .16 > -6.0 .8 >    +6.0 .16 <    –6.0 .16 >    +6.0 .16 >    +6.0 .16 MON.  MULTIPLEXER MON.  MULTIPLEXER MON.  MULTIPLEXER MON.  MULTIPLEXER PITCH  ATT.  DEMOD SAME T24   LAG   AMP SIN,  Y/R  DEMOD SAME NONE NONE SIN  DEMOD SAME SAME SAME SAME SAME ROLL  RATE  AMP T23   LAG   AMP PITCH  ATT.  DEMOD SAME T24   LAG   AMP SAME NONE LGT.  STICK  DEMOD SAME T23   LAG   AMP SAME SAME NONE NONE RADAR  ALT  SELFTST PEDAL CPT DEMOD SAME SAME NONE HEADING DEMOD SAME SAME NONE YAW  RATE  DEMOD SAME SAME NONE SSLP  BUFFER  AMP SIN  DEMOD + 3 . 7 60 +    4.960 - 3 . 7 6 0 - 4 . 9 6 0 - . 5 4 7 SAME + 2 . 5 + 4 . 0 20 + 4 . 0 20 NONE +   .940 +   .940 +   .940 +   .940 +   .840 0 - 2 . 1 50 -     3.520 + . 1 17 - . 1 1 7 + . 39 +  .38 NONE +   .508 - . 6 0 8 - 1 . 5 2 - 1 . 5 2 0 NONE NONE + 4 . 9 60 + 2 . 0 30 + 2 . 0 3 +   2.03 0 0 - . 7 8 - 1 . 6 79 - 1 . 6 79 - 1 . 6 79 NONE - . 5 0 0 + . 7 00 STOP  PUSH  BITE HI-PASS  DECAY HI-PASS  DECAY SYNCHRONIZES HI-PASS  DECAY DASH  SW  S3  OPEN DASH  SW  S3  OPEN DASH  SW  S3  OPEN DASH  SW  S3  OPEN OASH  SW  S3  OPEN DASH  SW  S3  OPEN DASH  SW  S3  OPEN S9  SYNC S9 HOLD S8 HOLD S10  SYNC S10  HOLD S10  HOLD PED   SYNC   H.   <40 PEO   SYNC   H.   <40 PEO   SYNC-SYNC H SYNC-HOLD H SYNC-SYNC H SYNC-HOLD H SYNC-HOLD S8   -40   KTS S8     -40     KTS S8   -40   KTS S8   -40   KTS S8    -40    KTS S8   -40   KTS 46 47 48 49 60 51 52 53 54 55 56 57 58 59 TO 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 80 91 92 93 94 95 96 TO 127 CONTINUE CONTINUE HSI  HEADING LAT  STICK  POS. CONTINUE CONTINUE CONTINUE AUTOMATIC    PASS NORMAL  ACCEL AUTOMATIC    PASS YAW  RATE  GYRO YAW  GYRO  SMRO AUTOMATIC    PASS SAME SAME PITCH  ILCA CONTINUE CONTINUE CONTINUE CONTINUE YAW   ILCA CONTINUE CONTINUE SAME AUTOMATIC    PASS ROLL ILCA CONTINUE CONTINUE CONTINUE AUTOMATIC    PASS DASH  ACTUATOR CONTINUE CCDA AUTOMATIC    PASS LG. STK POS TDCR AUTOMATIC    PASS PEDAL POS TDCR AUTOMATIC    PASS LAT STK POS TDCR AUTOMATIC    PASS RADAR   ALTIMETER AUTOMATIC    PASS AUTOMATIC    PASS SAME ROLL ATT. ERROR SAME ROLL ILCA DRIVE SAME RD  LEVEL  OET. SAME P/R GYRO TORQUE CCDA   SUM   AMP NONE Y/R  LEVEL  DET. SMRD NONE NONE NONE PILCA  FDBK  DEMOD  1 PILCA  FOBK  DEMOD  2 PILCA  FOBK  DEMOD  3 PILCA  FOBK  DEMOD  3 NONE YILCA  FOBK  DEMOD  1 YILCA  FOBK  DEMOD  2 YILCA  FDBK  DEMOD  3 SAME NONE RILCA  FDBK  DEMOD  1 RILCA  FDBK  DEMOD  2 RILCA  FDBK  DEMOD  3 SAME NONE DASH  FDBK  POT SAME CCDA  LEAD-LAG  OUTP. NONE LONG. SPT LEVEL DET. NONE PEDAL POS LEVEL DET NONE LATERAL  CPT  L/DET. NONE RADAR  ALT  CONF  SIG NONE NONE <  +  6  .  0 .16 <  –  4  . 0 .16 <–4.0 .8 >+6.0 .8 <+6.0 .8 >  +  6  . 0 .16 <  –  6  . 0 .16 >  –  2  . 0 .0025 <  +  4  . 0 5.92 <  +  2  .  0 .0025 >  +  6  .  0 .0025 >  +  6  .  0 .16 >  –  2  . 0 .0025 >  –  2  . 0 .0025 >  –  2  . 0 .0025 >  +  4  .  0 .16 >  +  2  . 0 .16 >  +  2  .  0 .16 <  +  2  . 0 .16 >  –  2  .  0 .0025 >  +  4  .  0 .16 >  +  2  .  0 .16 >  +  2  . 0 .16 <  +  2  . 0 .16 >  –  2  . 0 .0026 >  +  4  .  0 .16 >  +  4  .  0 .16 >  +  2  .  0 .16 <  +  2  . 0 .16 >  –  2  .  0 .0025 <–3.0 .6 >+3.0 .8 >+4.0 .8 >  –  2  . 0 .0025 <  –  3  .  0 .16 >  –  2  . 0 .0025 <  –  3  .  0 .16 >  –  2  . 0 .0025 <   –   3.0 .16 >  –  2  . 0 .0025 >  +  4  . 0 .16 >  –  2  . 0 .0025 >    – 2 . 0 .0025 SAME SAME NONE LAT  CPT  DEMOD SAME SAME SAME P/R GYRO ACCELEROMETER NONE Y/R  GYRO NONE (SELF TEST) NONE NONE NONE PILCA   SUM   AMP SAME SAME NONE NONE PEDAL CPT DEMOD SAME SAME NONE NONE RILCA   SUM   AMP SAME SAME NONE NONE DASH  DRIVER  AMP SAME CCDA  MODULATOR NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE RADAR  ALT  SELFTST NONE NONE S5 HOLD +   .700 +   .700 NONE –   3.00 –   3.00 –   3.00 –   3.00 26VAC +12VDC NONE 26VAC NONE NONE NONE NONE - 1 . 2 50 - 1 . 2 60 - 1 . 2 50 NONE NONE +2.030 +2.030 +2.030 NONE NONE - 1 . 5 60 SAME - 1 . 56 NONE NONE +4.961 - 5 . 0 00 +2.031 NONE NONE NONE NONE NONE NONE NONE + 4 . 9 60 NONE NONE S5 SYNC S5 SYNC, S6C HSI BIT C, S6C LAT STK SYNCH LAT STK SYNCH LAT STK SYNCH SENSOR  TORQUE DROP  SENS  TO SENSOR  TOUE SPARE DROP  SENS  TO GYRO  SMRO  OUT SPARE SPARE SPARE ENG  SOL  VALVE ENG  SOL  VALVE ENG  SOL  VALVE ENG  SOL  VALVE SPARE ENG  SOL  VALVE SAME SAME SAME SPARE ENG  SOL  VALVE SAME SAME SAME SAME DASH S3 OPEN SAME AFCS  1,  S12,  14  SYNC SPARE SPARE SPARE SPARE NO. 1 AFCS ONLY SPARE SPARE END OF TASK Change  9 11-43







Western Governors University

Privacy Statement
Press Release
Contact

© Copyright Integrated Publishing, Inc.. All Rights Reserved. Design by Strategico.